Divulgando a bicicleta...

Palestra e BICICLETADA...

A sexta (26-nov) foi bastante movimentada e proveitosa para a luta diária de promoção da bicicleta como meio de transporte. Primeiro porque palestrei sobre a magrela e segundo porque última sexta do mês é dia de BICICLETADA pelas ruas de Recife. Então vamos aos fatos.

A 28ª SIPAT (Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho) da Chesf em Abreu e Lima, tinha como encerramento a palestra sobre bicicleta, onde o tema "Pedalar é seguro?" é muito discutido, haja vista o número de funcionários do depósito que usam a bici como meio de transporte. A palestra seria dada por Rogério Leite, mas que por estar ingressando em um doutorado, passou a bola para que eu e Lucio Flausino representássemos o cicloativismo recifense. Infelizmente Lucio também não pôde ir, então tive que apresentar a palestra só. Na verdade, eu agradeço logo aos dois e a todos os outros cicloativistas de PE e do Brasil a fora que me forneceram (e sempre continuam mandando) muito material. Mas a palestra foi bem legal. Pude passar um pouco de dicas do dia-a-dia, direitos e deveres do ciclista e mostrar um pouco da utilização da bicicleta no Brasil e na Europa para o público presente, com vídeos, fotos e ilustrações bem didáticas. Por fim, eu e Almir (na verdade, ALMIR só) conseguimos um belo desconto na BIKE.COM (a loja que "pariu" Maria) e compramos uma bici, um capacete e luzes para a bicicleta e sorteamos ao final da palestra. A sortuda que levou a bike, disse que não sabia andar, mas iria aprender. Espero que ela faça bom proveito da magrela! =)) E sem esquecer de agradecer a todos da CIPA do depósito da Chesf em Abreu e Lima pelo espaço oferecido à bicicleta num evento de tal grandeza. =)

Saindo da Chesf em Abreu e Lima, pedalei 36km para o Derby:

- Pra quê gordo?!
- Ahhhhh... Pra BICICLETADA né!?!

Durante o pedal pela pista exclusiva de ônibus da PE-15, deu para contemplar um belo colorido no céu de fim de tarde, deu para ser muito respeitado pelos motoristas de ônibus e deu para cantar um bucado. Mas esse pedal na PE-15 foi tão bom, que depois vou fazer um post só pra ele.

A XVII BICICLETADA RECIFE não foi um recorde de público, mas dos 6 presentes, 2 eram novatos, 2 estavam voltando à Bicicletada depois de certo tempo e 2 já tem carteirinha. Apesar da ausência das pessoas, sempre as que estão fazendo o passeio da Bicicletada não estão deixando desanimar e fazem aquela "bagunça" nas ruas do Recife. Para os mais radicais, digo logo que a gente não sai pixando, quebrando nem depredando nada. A bagunça que falo, é a folia que a gente faz ocupando uma faixa de uma rua saturada de automóveis, falando frases que mostram que há vida do lado de fora do vidro fumê dos carros. Alguns até tentam enxergar essa vida, quando baixam o vidro e recebem os panfletos da Bicicletada. Outros nem isso fazem. Registro fotográfico não houve, então as lembranças visuais só ficam para aqueles que estavam pedalando ou viram a Bicicletada Recife passar!

Depois eu coloco algumas fotos da palestra no ar. Valeu e continuem visitando e comentando no BLOGzinho!!! =))))

I Fórum Ciclovia das Cidades

Realizado no dia 24 de novembro de 2010, no Centro de Convenções de Pernambuco, o I FÓRUM CICLOVIA DAS CIDADES - Uma Política Metropolitana de Mobilidade por Bicicleta, contou com a presença de cerca de 80 pessoas, teve como objetivo mobilizar, sensibilizar e firmar compromisso com os gestores públicos da RMR para inserção das bicicletas no sistema de mobilidade urbana.

O início do evento remeteu ao Grupo de Trabalho de Ciclovias Metropolitanas já promovida pela Sec. das Cidades em conjunto com os 14 municípios da RMR e a órgãos relacionados a mobilidade como Detran-PE, CTTU Recife, DENATRAN etc. As ações prioritárias do GT para 2010-2011 são a consolidação do grupo, elaboração do Plano Cicloviário Metropolitano e criação de centros de educação aos ciclistas em todas as cidades.

O representante do Ministério das Cidades, Cláudio Silva, expôs o Programa Bicicleta Brasil, criado em 2004. No Brasil, 58,3% dos deslocamentos é feito em carro particular transportando 20,5% das pessoas. Em contrapartida, o transporte público só representa 24,6% do trânsito, mas é responsável pelo deslocamento de 68,7% da população. Outro dado bem significativo é o de aumento do uso da bicicleta como meio de transporte. Em 2007 era de 2,8%, em 2008 de 2,9% e em 2009 de 3,1% do total dos modais nas ruas. Os dados foram obtidos pelas pesquisas da ANTP e mostram que, apesar de pequeno, há um aumento no número de pessoas que estão enxergando na bicicleta um meio mais rápido e saudável para os deslocamentos nos grandes centros urbanos que estão cada vez mais saturados de automóveis particulares. Aproveitando o gancho, foi divulgado o evento Bicicultura 2010, a ser realizado em Sorocaba (mais infos AQUI) e o Movimento da Bicicletada (mais infos AQUI), tanto em âmbito nacional como internacional.

Após um café, foi a vez dos municípios da RMR apresentarem seus planos cicloviários. Infelizmente, dos 14 municípios envolvidos apenas 3 se manifestaram.

• Recife apresentou muitas possibilidades para o transporte público e a proposta de 600km de ciclovias e/ou ciclofaixas. Quando a esmola é grande, o santo desconfia. Essa proposta é para no mínimo 10 anos. (PIADA né?!) Também foi dito que a CTTU fez uma contagem de ciclistas, mas não foi apresentado números. Confesso que passei um bom tempo procurando os dados dessa contagem e não achei nada. Vai ver que é só para a CTTU e PCR. (PIADA né?!)
• Olinda apresentou a previsão de inserção de ciclovias nos projetos de avenidas ao longo do Rio Beberibe, na Orla (de Rio Doce à Bairro Novo) e na II Perimetral. Também há o projeto de restauração da Ciclovia da PE-15. Dois motivos foram citados para a falta de uso da ciclofaixa da orla: Calçada larga e plana; Falta de segurança por conta dos automóveis. Concordo! A ciclofaixa tem alguns buracos e os carros passam em alta velocidade, causando medo até em quem é acostumado a pedalar no trânsito. Mas acho que antes de reclamar dos ciclistas, a Prefeitura de Olinda deveria melhorar aquilo. O estacionamento é feito de forma errada. Não há fiscalização. A via que era para ter apenas uma faixa de rolamento é dividida por 2 carros lado-a-lado. E faltam os TACHÕES, blocos que limitam as faixas, também conhecidos como tartarugas. Criticar é ótimo, mas fazer são outros 500!
• Cabo de Santo Agostinho apresentou as ciclovias existentes na BR-101 sul, no centro da cidade e na Reserva do Paiva totalizando cerca de 10,8km de ciclovias. Para 2011 já existem 2 projetos para a Av. Getúlio Vargas e a Praia de Gaibu.
• Paulista enviou uma representante que apenas conversou com os participantes que descobriram (por sinal, foi o pessoal que faz parte da BICICLETADA RECIFE que promovia o movimento) que ela era a "voz" do município. (PIADA né?!) Para completar, tal pessoa não estava sabendo de nenhuma proposta da cidade para o Programa de Ciclovia das Cidades. (Acho que ela foi para pegar o lanche, só pode!)

Uma CARTA COMPROMISSO foi exposta no Fórum, porém não houve uma assinatura em público (que estava na pauta do Fórum). A minuta da carta remete ao compromisso que os municípios da RMR terão para com o Plano de Ciclovias Metropolitanas e promover a mobilidade por uso de bicicleta.

No período pós almoço, foram expostas experiências de cidades brasileiras que prezam pelo ciclista. O contexto atual do Rio de Janeiro (com 150km de ciclovias), de Aracaju (com 56,6km de ciclovias voltada para os trabalhadores) e de João Pessoa (com 22,4km de ciclovias e programa de aluguel de bicicletas públicas) me fizeram sentir muita vergonha do local que eu vivo. Mas além da vergonha, vem uma vontade maior de melhorar a situação de Recife e adjacências. São sempre políticas públicas simples que mudam o estilo de vida de uma cidade, mas o pessoal de Pernambuco ainda não enxergou isso (nem de dentro do carro num engarrafamento quilométrico).

Uma visão geral de como a bicicleta é usada no mundo também foi um tema do fórum. Cidades como Xangai, Berlim, Amsterdã, Milão, Copenhague, Londres, Paris e Bogotá são exemplos a serem seguidos.

O final do Fórum foi marcado pelo sorteio de uma bicicleta (que DENOVO eu não ganhei!), entrega dos certificados e algumas cópias digitais das apresentações. Quem foi ao Fórum e não recebeu o DVD com os arquivos, diriga-se à Sec. das Cidades e pegue sua cópia. Quem não foi, não tem problema, me pede que eu repasso o material.

A minha opinião sobre o Fórum é de que falta ainda muito compromisso dos municípios. Achei muito legal o evento que juntou a Sec. das Cidades, o Min. das Cidades, os municípios, os órgãos de trânsito, os ciclistas e outras realidades fora de Pernambuco. Espero, de todo meu coração, que a CARTA COMPROMISSO seja realmente levada à sério pelas Prefeituras. Meus sinceros parabéns aos idealizadores e realizadores do evento. Mas vou preferir dar esses parabéns depois que as coisas começarem a sair mais do PAPEL e da TEORIA e serem postas nas RUAS e na PRÁTICA! Quero, ao invés de vergonha, sentir muito ORGULHO de Recife (e RMR) e ver nossos projetos em fóruns pelo Brasil a fora. Se outras cidades fizeram, nós também podemos fazer (e até MELHOR!).

E só lembrando que amanhã (26) tem BICICLETADA RECIFE, no Coreto da Praça do Derby, a partir das 18hrs. O passeio começa às 19hrs. Compareça, proteste, ajude a tornar a cidade mais humana! Para ir entrando no clima: "MAIS BICICLETAS, menos carros!" =))

Zé Pequeno

Mais do que um ciclista, um exemplo.



Zé Pequeno e Painho... Mais de 30 anos de amizade... Muitas histórias para contar...

Os pedais dominicais do APS (Amigos Para Sempre) já não eram mais os mesmo desde que esse Pequeno (só no nome e estatura), por motivos médicos, ficou 100 dias afastado das pedaladas. Mas ele se recuperou e após 100 dias voltou a montar sua speed e encarou uma "trilha" pras bandas de Brennand (veja AQUI).

Hoje, o domingo de pedal foi um pouco diferente sem a saída do APS. Diferente, mas não menos prazeroso/divertido. Saímos umas 6:30, eu, Zé Pequeno, Júnior, Maxwel e Paulo de Olinda rumo à Maria Farinha. Já na saída, lembrei-me de umas "gelas" que estavam quentes aqui em casa. Liguei logo pra Pai e pedi que elas fossem depositadas logo na geladeira, pois na volta tomaríamos elas acompanhandas de um galeto... =)))

Falando de Zé Pequeno...

Esse GRANDE Homem PEQUENO é amigo da minha família há mais de 30 anos (antes, beeeeem antes d'eu nascer!). Sempre correto e apaixonado por atividade física, meu pai sempre falava nas caminhadas que o Zé fazia durante as primeiras horas do dia. Não de 6 ou 7hrs, e sim às 3 ou 4 horas da MADRUGADA. Resolveu começar a pedalar há uns 2 anos e de lá pra cá, só usa bici para todo canto. Zé Pequeno é figura conhecida em vários grupos de ciclistas aqui em Recife. Prestes a completar 79 anos, Zé está voltando a pedalar após uma complicação médica. Mas os 100 dias de repouso parecem nem ter havido, pois O Pequeno hoje mostrou que continua pedalando forte sua bici. É fantástico!!!

Zé Pequeno, fica aqui o registro da admiração que todos (eu, minha família e ciclistas que podem ter o privilégio de ter sua companhia/amizade) temos por você!!! Já disse a você e vou dizer pra todo mundo... "QUANDO CRESCER, QUERO SER DISPOSTO QUE NEM VOCÊ!!!"

Forte abraço, que Deus te conserve por muitos e muitos anos nas pedaladas para servir de EXEMPLO para aqueles que acham que nunca é possível.

Fotos do passeio Olinda/Maria Farinha de 14-nov AQUI.

PS.: Pra quem achar que é só conversa mole isso tudo sobre Zé Pequeno, tenta acompanhar ele do Mercado da Madalena até Ouro Preto... Hahahaha... Eu sofri um monte... =)))

Felicidade..

Na quinta-feira (11) o dia foi louco. Começando com a procurar por um faixeiro. Depois na tentativa (mal sucedida) de remendo de uma câmara de ar. Sem problemas, tinha uma nova. Mas acabei desregulando todo câmbio de Maria. Fui na Bike.com e o pessoal resolveu isso fácil. Só tinha outro problema. Já eram 18hrs, eu tava no Janga ainda e minha aula começava em 40 min. Legal, chegaria em 50min + 10min pra banho = 20min de atraso.. Só que eu tava pedalando com uma mochila enorme nas costas e a faixa que levaria para o Gustavo. Enfim... Fui pra aula! Quando pedalo 4km, recebo um SMS do Gustavo avisando que está em "Barra de alguma coisa antes de Candeias", palavras dele. Fiquei feliz que só! Tentei contato, mas o celular dele ou chamava até disparar ou nem tocava. Continuei pedalando, nessa hora, já era certo de que não iria mais pra aula, sim pra Barra de Jangada.

Só no Tacaruna que consegui falar com Gustavo. Ele disse que me esperaria pra comer algo. Continuei a pedalar. 48km depois de ter saído de casa, passei por ele na avenida. Hahahaha... Literalmente passei. Ele me ligou e eu voltei.. Soltei alguns palavrões, dei um grande abraço e parabenizei. Estacionei Maria ao lado da bici dele na pousada e fomos a um bar. Aí vai ter muita história para um fim de noite e o outro dia...

Para extravasar, um brinde! Hahaha...

Lá o papo era sobre... sobre... CICLOTURISMO!!! Falamos muito sobre a viagem. O Gustavo não sabia quais fotos me mostrava logo, eu perguntava horrores, mas a gente se entendeu. Ele me mostrou a mão que quebrou após uma senhora queda. Via-se também o bronze que ele pegou. Também, 52 dias passando em várias praias bonitas, quer o que?! =))

A hora passava e a cara de cansaço do Gustavo aumentava consideravelmente. Então fomos pra pousada, peguei Maria e fui pra casa da minha cunhada em Candeias. Combinamos de sair às 9 do dia seguinte.

No dia 12, eu, ansioso (sempre!), acordei às 5h30. Às 7 e pouca, me liga o Paulo (blogueiro e ciclista) dizendo que tinha ficado sabendo da história e comentado com algumas pessoas da imprensa. Ele me avisou: "Deixa teu celular carregado, por que o povo vai ligar pra tu!" Vishhh... foi mermo.. Depois de 5min ligou uma jornalista... Depois de mais 15min, outra... Logo em seguida, outra... Não parava...

A hora se aproximava de 8:40 e eu não conseguia contato com o Gustavo. Então fui na pousada. Cheguei lá ele tomava banho. Lá também conversei, por celular, com a mãe do Francisco, que preferiu que não fosse falado nada da conversa. 9hr15 a gente sai de Barra de Jangada e vai para a Pracinha de Boa Viagem, onde tinha sido marcada uma entrevista para a TV Tribuna. No meio do caminho, o celular insistia em tocar mais. Pedalando e falando, a gente seguiu. 10:00 em ponto estávamos lá abrindo a faixa, conversando com comerciantes e pessoas que passavam por lá.

Na praia de Boa Viagem.

A TV chegou, fez uma entrevista de 1h30 mais ou menos, o que mudou um pouco os nossos planos de parar e abrir a faixa lá no Pina. Saímos de meio dia. Paramos para tomar coco (eu para comer uma coxinha, que segurou o dia todo!) e zarpamos rumo ao Fórum do Recife.

Ao chegar ao Fórum o Gustavo disse: "Agora sim, EU CHEGUEI!" Imagino o filme que passou na cabeça dele naquele momento. A empolgação era tanta que ele subiu as escadarias do fórum com bici e tudo.

Último esforço... Mais que merecido...

Fomos para fora do Fórum do Recife, abrimos a faixa e esperamos as equipes de jornais que tinham entrado em contato. Logo que chegamos, Lucio apareceu lá para trocar uma idéia e ajudar a gente. De 13hrs até às 16hrs... Entrevistas para a Folha de PE e o Diário de PE e muita conversa com as pessoas que passavam. Às 17hr40 a gente saiu do Fórum e seguimos até Olinda.

Em Olinda, o Gustavo ficou em uma pousada e eu segui. Ainda deu tempo de pegar a última música da passagem de som da Orquestra Contemporânea de Olinda. Hahaha... Muito bom! Perguntei que horas seria o show a um cara da produção, que ainda chamou uns amigos e sairam bem na foto!

Passagem de som da Orquestra Contemporânea de Olinda na Fliporto.

Cheguei em casa por volta das 19hrs satisfeito e feliz demais por ter ajudado o cara que fez essa "loucura" por amor ao filho. Foram momentos bons. Ainda deu tempo de me ver na TV no Jornal da Tribuna... Hahahahaha!!! Mas só deu tempo pra isso, tomar banho e comer. Depois eu apaguei.

Mais fotos da chegada do Gustavo à Recife AQUI.
Veja como foi toda a CicloViagem em www.embuscadoFrancisco.blogspot.com

É isso pessoal. O Gustavo agora precisa recomeçar a vida aqui. Emprego, abrigo, amizades e pedaladas são seus principais objetivos agora! Vamos dar uma força ao cara, que ele merece! Abraços...

Amor. Não há como medir...

Todos que acompanham o original PAiPA style sabem que eu adoro Cicloturismo. E viagens de longas distâncias são fascinantes. No dia 27 de agosto de 2010, fiquei sabendo que um rapaz pretendia vim de Campinas-SP até Recife-PE. O que fiz?! DEI MAIOR APOIO!!!

Só que essa seria uma cicloviagem diferente. Não seria apenas uma vontade de conhecer as paisagens, os povoados, tirar fotos, se divertir etc, e sim a vontade de um PAI poder (con)viver com seu filho.

"Como assim, PAiPA?! Não entendi?!"
R. EM BUSCA DO FRANCISCO

Esse é o blog do Gustavo, que tem mais detalhes sobre os treinos, viagem e briga judicial.

Resumindo. O Gustavo tem um filho, o Francisco. Com poucos meses de vida, a mãe separou os dois. O Gustavos teve pouco mais de 6 horas de contato com o filho durante 18 meses, salientando que as visitas eram todas assistidas. Agora com relação à bicicleta. O Gustavo estava fora de forma, sem pedalar, mas tinha força de vontade e determinação. Decidiu passar uns 35 dias treinando/arrumando a bici para encarar cerca de 2.700km de Campinas pra Recife.

No dia 23 de setembro o Gustavo empurrou a bici em alguma (da infinidade) ladeira de Campinas e começou a sua cicloviagem. ~~~~~~ (muitos quilômetros) ~~~~~~ No dia 11 de novembro o Gustavo fala comigo pelo celular. Está em Sirinhaém! Fantástico!

Amanhã (12) nos encontraremos e pedalaremos de Jaboatão dos Guararapes até o Fórum do Recife. A pedidos dele, providenciei essa faixa:

Mais que uma prova de superação, o que esse cara tá fazendo é uma demonstração de amor imensurável.

Não sei se ele tem razão, se a mãe do Francisco tem razão. Mas que a prova de amor está sendo feita, não há dúvida!

Pois bem galera, não sei a que horas, nem local preciso iremos nos encontrar amanhã. Provavelmente próximo à fábrica da Vitarella. Ainda irei acertar isso com ele pelo celular. Mas se você estiver interessado em recepcionar ou ajudar a pedalar com a faixa, não êxite em me ligar [9252-4956 (claro); 9928-1373 (tim)]. Ele mobilizou imprensa para estar às 13hrs no Fórum do Recife. Percorremos Barra de Jangada, Candeias, Piedade, Boa Viagem e Pina com essa faixa aberta. Provavelmente faremos algumas paradas ao longo desse caminho. Então, se puder, não deixe de ajudar.

Em breve, postarei sobre a chegada do Gustavo... Acompanhem...

MIX...

Confecção de placas, sessão de fotos e passeio ciclístico...

Hahahaha... Pense numa algazarra!!!

Sem muita paciência, resolvi fazer mesmo um MIX das últimas coisas ciclísticas...

Primeiro, vai a confecção de plaquinhas bem legais para a bici...

Materiais:

• Cartazes;
• Pedaço de papelão;
• Capas plásticas de DVD;
• Tesoura;
• Lápis;
• Régua;
• Cola (usei líquida, mas é melhor tipo bastão);
• Durex;
• Furador de papel;
• Abraçadeiras plásticas (enforca gato); e
• Linha de costura.

Passo a passo:
1. Baixar AQUI, imprimir e cortar os cartazes;

Dica: na hora de imprimir, utilize formato 13x18cm para caber dois cartazes em uma folha A4.

2. Marcar tamanho do cartaz no papelão;

3. Cortar o papelão e colar o cartaz;

4. Ensacando e furando a placa;

Dica: antes de furar, escolha a posição que a placa ficará na bici.

5. Prenda na bici;

Dica: a linha evita que a placa vire com o vento. É vital para visualização.


Segundo, a farra de fotos e bagunça com MONSTRO, Junnin e Maria...

Hahaha... As fotos falam por si. Os guris são matutos demais, ficaram superempolgados com o timer da máquina. Gritavam: "Corre Thiu Enio, vai bateeeer!!!" Que Mãe não veja essa zona no meu quarto. =)

E por último, foi a 1ª Pedalada da Esperança...

A Pedalada da Esperança foi o primeiro evento ciclístico promovido pela Casa da Esperança (www.casaesperanca.org.br; @CasaEsperanca). O evento beneficente foi o maior sucesso, com mais de 600 ciclistas pedalando pelas avenidas de Boa Viagem. Houve sorteio de brindes dos patrocinadores e de uma bici para os seguidores do twitter... Lógico que participei de tudo e não ganhei nada!!! Faz parte!!! =)) Os números de doações será divulgado hoje no site da Casa da Esperança.

Também nesse passeio pude conhecer minha amiga tuiteira Elvira (@elvira_barroso) e o mais novo (e empolgado) participante da Bicicletada Recife, o Marcelo (@machadodapaixao), que me achou pelo twitter também! Lucio (@locioflausino) e Almir (@Phylho) completaram o time da Bicicletada.

Mais fotos das placas e algazarras AQUI.
Mais fotos da 1ª Pedalada da Esperança AQUI.

Vishhhh que ficou muito longo... Mas agora que tu já leu isso tudo, COMENTA!

Teste: Bicicleta e Carro

Um pequeno trajeto, uma grande diferença!

Clique no mapa para ampliar.

Na última terça-feira, fui para faculdade de CARRO com minha irmã. Exatamente às 18:26 paramos num rotineiro congestionamento na Av. Agamenom Magalhães logo após o viaduto sobre a Av. João de Barros. Levamos 32 minutos para chegar na Faculdade Maurício de Nassau. Não tava nem com intenção de marcar tempo, viajava muito mais no som que tocava no carro (Dream Theater, álbum Octavarium). Mas ter escultado duas músicas (uma de 24min e outra de 8min25s, que escultei uns 6min +/-) me deixou com uma dúvida cruel.

Quanto tempo eu levaria para chegar à faculdade de bicicleta usando a Av. Agamenom Magalhães, a partir do trecho engarrafado?!?

Na quarta-feira, lá tá eu tirando a dúvida com Maria. =) Sempre que vou de bici pra aula, uso rotas alternativas para evitar os carros, mas dessa vez fiz diferente. Passei como uma bala (haha, só se for de canhão.. [vide o tamanho da criança]) pelas centenas de carro que andavam em 1ª marcha (quando andavam). Enfim, assim que entrei na Av. Agamenom Magalhães, dei uma olhada no relógio que marcava 18:05. Acho que o trânsito tava até pior que no dia anterior. Lá vai o gordo, passando, causando inveja nos "playboys malhados" com som alto dentro do carro parado. Parei ainda em dois semáforos e quando a coisa apertou muito, desci da bici e andei pela calçada. Cheguei na faculdade às 18:11.

Diferença de 26min entre Bicicleta e Carro. Um pouco demais né?!

RESULTADO:

• CARRO: 2,49km em 32min
• BICICLETA: 1,77km em 6min

Uma possível pergunta, que já deixo a resposta:

PAiPA, o carro deu mais tempo porque o trajeto é maior. Isso é LÓGICO!!! Por quê tu não foi pelo mesmo caminho da Bicicleta?!
R.: Quem anda por essa região do Recife sabe que a R. Joaquim Nabuco é um inferno para os carros que vem da Av. Agamenon Magalhães (nos dois sentidos) e da Av. Cde. da Boa Vista. Logo, ir pela Av. Cons. Rosa e Silva é mais "livre". Se ainda tá na dúvida, faz o teste. Um dia pela Av. Cons. Rosa e Silva e outro dia pela R. Joaquim Nabuco.


É isso galera, apenas um teste, que mostra o quanto nos perdemos de tempo nos congestionamentos nas grandes metrópoles. Ainda há a questão de gastos financeiro, que é coisa para outro post. Nesse eu fico por aqui!

Ahhhhh... Sem esquecer que SEXTA-FEIRA, PRAÇA DO DERBY, às 18hrs tem BICICLETADA RECIFE!!! Mais infos AQUI.

MONSTRO na bike

Seguindo os passos (ou as rodas) dos tios...

Hoje (18) MONSTRO usou pela primeira vez a bici como meio de transporte. Putz.. Todo mundo tá perguntando "MONSTRO quem é?!" então, explico: MONSTRO é meu sobrinho Lucas de 7 anos de idade. O motivo da ida de bike para escola hoje é uma gincana (jogos internos) que ia ter uma brincadeira com quem tivesse levado a bicicleta para a escola. Mas já sabe, é meu sobrinho e eu não ia deixar ele fora dessa com uma condição, ele IR E VOLTAR PEDALANDO. Maldade? Naaada. Seria (e foi) uma diversão pra ele (mais ainda pra mim).

Por volta das 6:00 acordei, dei uma lubrificada geral na bici dele, enchi os pneus e apertei o guidom que tava parecendo um balanço. Os freios não tive o que fazer, pois tão faltando algumas sapatas. Logo o freio! Mas para isso que servem os sapatos surrados da escola. Partimos rumo à escola. Ele tava com muito medo, principalmente de passar nas esquinas. Sempre guiando e conversando com ele, conseguimos chegar no destino em uns 15min. Nossa, entrar na escola de bici deve ter sido o MÁXIMO pra ele (pena que tinha esquecido a câmera!). A cara de felicidade era impagável. Os "tios" vendo e dando os parabéns deixaram MONSTRO ainda mais encabulado. E eu?! Hahaha... Fiquei mais feliz do que ele. Me lembrei do 1º dia que fui à faculdade de bici. Só quem faz, sabe a sensação de bem estar que é.

Na volta, aí sim! Lembrei da câmera. Na saída da escola havia muitos carros pra lá e pra cá que exigiram doses altíssimas de paciência e cautela. Mas os motoristas foram bem legais e nos deixaram passar sem muitos problemas. Passado o "caos", só alegria nas ruas sem movimentos do Bairro do Janga. Fotos, fotos, vídeo e mais fotos! A cara de felicidade está estampada nas imagens. Veja abaixo.

MONSTRO pedalou cerca de 3.500m hoje. Muita coisa para uma criança de 7 anos. Teve muita risada, muita conversa, um capote "bonito" e até chororô pela queda! Mas não chegou reclamando, pelo contrário, quer ir amanhã denovo. Sempre que eu puder, vou fazer isso. Fez muito bem pra mim! O irmão dele, "Junnin" (Gabriel), tá na maior bronca porque a bici dele está quebrada e não pode ir para escola pedalando. Junnin tem 6 anos! =))) Ô felicidade!!!

É isso, na brincadeira é que deve começar a ser introduzido na cultura das nossas crianças que a bicicleta é um lazer muito legal, mas que pode ser utilizada para ir à escola como se fosse uma brincadeira. É a semente plantada em casa. Plante também! E para não deixar de fazer comparações, chegamos antes da condução escolar que trouxe Junnin. Hahahaha... Vá de bike!!!

Até Gravatá (e voltar!)

Mais uma cicloviagem no "currículo"!!!

No dia 10-10-10, o propósito inicial era pedalar até Caruaru, cerca de 150km da partida (Janga Beach). Mas os 12 dias sem pedalar antes da viagem já tinham dado sinais no dia anterior da viagem quando fiz um pedal pelo centro do Recife (vide post anterior AQUI) e na primeira subida (quase infinita) da BR-232 ainda em Jaboatão dos Guararapes, decidi que a parada em Gravatá não seria só para almoçar e descansar um pouco, e sim de passar o resto do dia (e do fim de semana) lá!

Pois bem, dessa vez saí de casa umas 6:00 e estava bem relax. Sem muita correria e sem aquela expectativa da 1ª viagem, segui em direção a BR-101 pela Av. Caxangá sem quase nenhum moimento. Antes, ainda pude conversar com meu amigo Robinson que já voltava do seu pedal (café da manhã) e outros ciclistas na beira mar de Olinda.

Quando cheguei na BR-101 havia um passeio ciclístico que não sei de e para onde iam, mas me pareceu um passeio bem descontraído, pois observei que as bicis não era nada daquilo que se encontra nos passeios semanais recifenses. Nada de bikes caras, de roupas coladinhas e "andadores de bicicleta" que só pedalam na terça à noite. Era um passeio genuinamente de CICLISTAS que utilizam a bicicleta como o meio de transporte.

Após começar o pedal na BR-232 e subir a primeira ladeira, confesso que a vontade foi de girar Maria em 180° e voltar pra casa. Só havia pedalado 28km e já estava exausto e achando a trip um saco! Até agora não descobrir o que tava me incomodando. Mas resolvi seguir e após míseros 30s (eu acho!) eu já estava em outra subida interminável. Quem pedala na 232 sabe o que tou falando. São duas subidas que te fazem pensar: "Depois dessas duas, eu vou até o fim!". Maria tava pesada, pois LOTEI os alforjes com roupas que até hoje (16) eu ainda não usei. Na primeira cicloviagem (ler AQUI) aprendi a não ficar com pouca água. Nessa (primeira carregando bagagem) aprendi a só levar o necessário MESMO!

Quando havia pedalado só 38km, parei em um posto de combustível, pensei umas 10x em pegar o retorno e voltar pra casa. Até tentei mandar um tweet pelo cel, mas nem isso quis ajudar e a mensagem não foi enviada com sucesso. Parecia que tudo tava contra o pedal. Passei uns 20min nesse posto até que parou um carro e uma senhora, super empolgada, perguntou: "Tá indo pra onde meu filho?!". Seria altamente frustrante para ela (mais ainda pra mim) dizer que estava voltando para casa pois não tava mais querendo viajar. Isso é o melhor de viajar de bici, que quando uma pessoa chega para falar com você com aquele brilho nos olhos, você busca força/vontade para continuar. É punk demais! Então respondi para a senhora: "Eu vou até Gravatá!". Ela desejou boa sorte, pegou um picolé de cajá igual ao que eu chupava embarcou no carro e sumiu. Assim que acabei o picolé, montei em Maria e fui pra estrada.

A trip continuou naquele sobe e desce até Bonança. Lá é bem plano, melhor lugar para se manter um ritmo constante (o meu de 25km/h). Fiz uma paradinha ligeira só para tomar água de coco e conversar um pouco com a tia da barraca. A solidão de viajar só é ruim (controlável, mas ruim!). Até quando passava alguns ciclistas, que usam a BR para treinar, e davam um "ALÔ!" era massa! Depois de Bonança, Vitória e Pombos foram bem tranquilos. Em Vitória, andei 1km empurrando Maria, pois um holandês (que confesso não ter entendido o nome dele) estava com um pneu furado e caminhava ao encontro do carro que dava apoio. Carro de apoio à vista, subi na bike e fui embora. Em Pombos se inicia a subida da Serra das Russas. Então parei denovo para comer e descansar um monte.

Regado a abacaxi e banana, o lanche próximo às 11hrs foi gostoso que só! Ainda tinha um coroa, figurassa, dono da barraca que era mais grosso que cano de passar merda. Hehehe... Me conti para não rir dele falando, pois o mesmo estava com uma peixeira de 12" na mão e eu que não tava querendo saber se ela estava afiada para meu bucho.. Quando tinha acabado de comer, o holandês passou lá pela barraca, já com sua bici no grau! Enchi tudo que era possível de água e comecei a subir a Serra.

A Serra das Russas é muito phoda! Da outra vez subi apenas 5km pedalando. Dessa, objetivei que subiria seus 8km pedalando. Consegui!! Tá, verdade que parei umas 5x, mas fiz ela toda pedalando! Os 82km já pedalados e o sol do meio dia dificultam muito. A felicidade era imensa de poder parar denovo naquele viaduto contemplar aquela paisagem e o vento que corre lá, pois na Serra, o vento passa por cima, devido aos paredões de rocha dos dois lados da estrada. Cria um forno. Já no túnel um alívio, pois é a 1ª sombra pós-barraca do abacaxi. É animal passar naquele túnel fora de um automóvel. O barulho é ensurdecedor, a visibilidade é reduzida (apesar da boa iluminação do túnel) e a poluição é concentrada. Não há dutos de circulação de ar dentro do túnel (se houver são minúsculos e eu não vi). Mas é legal, é diferente e é sombra! Só seria melhor se fosse descida! Hehehe!!!

Mais 6km de pedal e estava tomando uma gela que não desceu redonda. Paguei e pedalei uns 800m até a casa que fico lá em Gravatá. Estrada irregular, de barro, muita pedra, descida íngrime, bici pesada, corpo cansado. Tudo para dá em queda. Mas, graças a Deus, cheguei intacto e Maria também.

No dia 11-out, um pedal pelo centro de Gravatá bem relax, de chinelo, camisa de manga curta, bermudão. Um passeio legal e divertido, quando se observa o cotidiano de uma cidade do interior (olhe que Gravatá já tá moderna). Ainda finalizei o percurso com uns 8km numa estrada de barro. Massa!

No dia 12, 6:15, saí de casa. Empurrei Maria até quase na estrada. 1º a subida é muito íngrime e irregular. 2º Lucas, o sobrinho/mascote da casa, fez o favor de ficar mudando a marcha com a bici parada, desregulando tudo. A corrente "sambava" nas catracas. Minha raiva subia pra cabeça! "Regulei" e peguei a estrada. A saída de Gravatá é uma subida de mais ou menos 1,3km. Quando mudei a coroa, a corrente voltou a sambar (ainda mais) na catraca. Aí já tinha dado vontade de voltar para casa e dá um cascudo no menino e voltar de busão com Maria desmontada. REGULEI denovo (dessa vez ficou bom até hoje!). Reflexão: "Preciso aprender MAIS a regular câmbio de bicicleta".

De tantos perrengues no início da volta pra casa, rodei 5km em UMA hora. Mas um outro sonho tava prestes a ser realizado. DESCER A SERRA DAS RUSSAS DE BICICLETA! 7km de descida em 10min com direito a parar, bater fotos do viaduto indo até o meio da pista (que mãe não leia isso!) foi PUNK!!! DUCA!¨*#$@&*!!! ANIMAL!!! O velocímetro marcava 46,2km/h aí dei uma de TOUR De FRANCE me encolhendo na bici (que piada, eu me encolhendo!) e a velô começou a subir consideravelmente. Aos 54km/h uma curva fechadona, aí criei aquele efeito paraquedas me levantando na bici. Freio melhor não há. O vento contra e os alforjes também ajudaram muito. Tanto que só utilezei os freios para parar na hora de bater fotos. Eu pretendia filmar a descida, mas tava com medo. Foi muito tranquila a descida pois não tinha quase nenhum tráfego, mas, sei lá, acho que só rola filmagem num apoio e com as duas mãos no guidão!

O resto da viagem de volta foi muito rápida, apesar do vento contra. O relevo com mais descidas ajuda muito. Mas em Moreno, já chegando me bateu novamente o desânimo (acho que o problema era essa região!). Faltou não chegar em Recife. Só parei em Bonança e já em Recife, na Av. Abdias de Carvalho, próximo à FIR. Aproveitei para ver o SPORT CLUB DO RECIFE. Rolava uma competição de natação lá. O povo naquelas piscinas e eu no sol quente às 11hrs. =( Resolvi voltar pela Católica, 13 de Maio, Av. Cruz Cabugá. O Parque 13 de Maio já tava lotado à espera do show do Palhaço Chocolate. Dia das crianças! Pirralha pra cacete no meio da avenida, ruim até de passar de bici. Na beira mar de Olinda outro inferno de gente! Fui para Av. Getúlio Vargas levar uma fina de um busão. Para encerrar a trip, nada melhor do que um engarrafamento na Ponte do Janga. Tudo que um cicloativista gosta. Hehehe... Ainda fui batendo um papo ao lado de um carro com as 5 pessoas que estavam dentro. Às 12:15, extamente 6hrs após a saída da casa em Gravatá, eu tava abrindo o portão do meu prédio no Janga.

Do dia 10 à 12 de outubro os pedais marcados pelo meu ciclocomputador deram:

• 11hrs, 42min e 4s
• 207,44km
• 17,7km/h (média)
• 56,4km/h (máxima)
• 3124,1kCal

Foi isso galera!!! Quero poder aproveitar esses feriadões e fazer mais trips de bike. Provavelmente dia 31-out estarei indo para o lado de João Pessoa-PB, dessa vez com meu irmão. Então vai ser a primeira viagem com companhia. =)))

Valeu pessoal... Fiquem com Deus, comentem e façam viagens DE BICICLETA!!! =))

Testando os alforjes...

Hoje fui fazer um teste na dirigibilidade da bici com alforjes. Tinha sempre na cabeça que não mudaria muito o estilo de pedalar, a não ser pelo peso estar mais concentrado na parte traseira da bici e a dianteira mais "solta". Resultado, de casa até o Marco Zero apenas confirmei o que pensava. Peguei vento de frente, lateral e empurrando por trás. O comportamento da bici continuou o mesmo. Creio que não senti muito, pois como ando sempre com minha mochila no bagageiro. Até gostei mais dos alfores, pois ficam mais baixos e deixam a bici ainda mais confortável. Maria ficou com a traseira ainda mais firme (já fica naturalmente com meu peso, hehehe!). Enfim, gostei demais, tanto que irei viajar amanhã, só não sei se vou até Caruaru ou só até Gravatá.

Os alforjes que usei são de Almir (meu irmão). É o Painner DryBag da Topeak. Confesso que não gostei muito deles. Achei difícil a fixação (precisa afrouxar parafusos) e são isolados. A proteção plástica dos apoios superiores é horrível de encaixar, então preferi deixar sem. Quando tava pedalando, fiz questão de passar numa boca de esgoto bem funda, afim de confirmar a minha falta de confiaça na fixação. Confirmei! Um dos alforges soltou. O stick segurou bem, me possibilitando arrumar sem acidente. Lógico que as condições, buraco grande e velocidade (16km/h) podem ser evitados, tanto que o resto do trajeto, subindo calçadas, passando em outros buracos menores com velocidade baixa, os alforjes se comportaram bem. Outro ponto que não gostei é que ele não tem bolsos, portanto, se quiser tirar alguma coisa que esteja no fundo, tem que tirar tudo. Mas tem coisa boa a se falar dos alforjes também. O material é leve demais, impermeável demais e fácil demais de limpar. Parede plástica evitando que, em caso de rasgo, as coisas e o próprio alforje não entre na roda também é legal. Se bem que acho difícil rasgar aquilo.

Bom, o passeio que era pra ser apenas um teste de alforjes virou um mega PP (Photo Passeio - tou inventando isso agora, hehehe!)... Meu amigo Maxwel caprichou nas fotos e nas poses, eu também tinha levado a câmera. Enfim, veja abaixo as 42 fotos que eu tirei...

Quando Max postar as "milhões" de fotos dele em algum canto, eu mando o link nos comentários (ou tu mesmo Max, pode fazer isso... já ajuda!)... Falou-se até em criar um blog, "Pedalando, parando e fotografando". Acho que é concorrência pra alguém aí (né Rogério?!). Brincadeiras a parte, esse pedal deve gerar uma das fotos do Calendário 2011 De Bike em Recife que o Pedalando & Olhando tá promovendo. Saiba mais do calendário AQUI.

Quem tiver alforjes desses que usei, favor comentar sobre a fixação. Quem não tiver, favor comentar sobre dirigibilidade com alforjes, sobre a cidade do Recife, sobre as fotos ou mandar apenas um sinal de vida! Valeu!!!

O MEU dia mundial SEM carro

Na última quarta-feira (22), como (pelo menos quem entrou aqui antes) já sabemos, foi comemorado o Dia Mundial Sem Carro. Durante a semana eu tava na correria aqui na internet, fazendo divulgação da data, indo a alguns passeios que iam divulgar ainda mais (não foi bem isso que aconteceu no Corujaqueira do dia 21) etc. No Dia Mundial SEM Carro, eu só fiz uma coisa, PEDALAR!!! 94,7km bem pedalados, que vou tentar demonstrar um pouco com algumas fotos que fiz durante o dia!

Saindo às 5:11, destino Jaboatão dos Guararapes...

Que bom se fosse assim... Av. Cláudio Gueiros Leite (Janga)
Melhor ainda assim, com pessoas nas ruas... Av. Beira Mar (Olinda)

Interdição diária (das 4:00 às 7:00) da Av. Beira Mar (Olinda)...
Por que não interditar na parte da tarde e/ou noite onde muita gente caminha também?!

Rua do Sol (Olinda) às 5:40.. Sem nenhum carro.. Viva!

Ciclofaixa de Piedade (Jaboatão dos Guararapes). Apesar de faltar sinalizações horizontais, está muito bem feita.

Assim que se faz estacionamento. Não como em Olinda que se cruz a ciclofaixa para estacionar.

Evento da Prefeitura de Jaboatão dos Guararapes.

Saindo da casa de Lucio (Candeias) às 17:18, destino Praça do Derby para concentração da Bicicletada Recife.


Chegada exatamente às 18:00 na Praça do Derby... A gente veio voaaando!

Fizemos uma Bicicletada muito massa, que tem fotos AQUI e breve o pessoal põe um relato completo AQUI. A volta pra casa, não tinha mais memória na câmera. Mas foi legal! Tem mais fotos feitas no Dia Mundial Sem Carro AQUI no meu Picasa.
Tente você também não usar o carro pelo menos um dia no ano. Garanto como você não irá morrer e ainda vai enxergar alternativas de mobilidade. Se eu posso, VOCÊ TAMBÉM PODE! Pense nisso e VÁ DE BICI!!! Depois não esqueça de comentar... =)))

Dia Mundial Sem Carro em Recife

A Semana da Mobilidade já começou em várias cidades brasileiras. Os Desafios Intermodais de São Paulo (AQUI) e Florianópois (AQUI), abriram com chave de ouro. Aqui em Recife estamos ainda na divulgação (que já é uma coisa!) dos eventos.

Veja abaixo quem irá fazer uma pedalada relacionada ao DMSC.

BICICLETADA RECIFE: www.bicicletada.org/Recife ou www.bicicletadarecife.wordpress.com

• Onde? Praça do Derby, coreto próximo ao Bradesco.
• Quando? Dia 22 de setembro. Concentração a partir das 18hrs e saída por volta das 19hrs.
• Destino: A ser definido na concentração com sugestão de rotas por todos os participantes.
  

APS - Amigos Para Sempre: www.aps-amigosparasempre.blogspot.com

• Onde? Praça da Jaqueira, entrada das barracas de frutas.
• Quando? Dia 19 de setembro. Saída às 8hrs.
• Destino: Alto da Sé, em Olinda.

Corujaqueira: www.corujaqueira.com.br

• Onde? Praça da Jaqueira, entrada da Capela.
• Quando? Dia 21 de setembro. Saída às 21hrs.
• Destino: A ser comunicado antes do passeio pelos organizadores do grupo.

Oxente Bike: www.oxentebike.blogspot.com

• Onde? Praça do Derby, estátua de pedra próxima ao posto de combustível.
• Quando? Dia 19 de setembro. Saída às 14h30.
• Destino: Alto da Sé, em Olinda.

Entrei em contato com grupos de ciclismo da RMR a fim de saber de alguma pedalada referente ao tema e estou aguardando resposta. Os grupos foram:

• Bike Amigos: www.bikeamigos.com.br
• Ciclo Adventure: www.cicloadventure.com.br
• Maré Bikers: www.marebikers.com
• Rota da Natureza: www.rotadanatureza.com.br
• Venture Bikers: www.venturebikers.wordpress.com

Veja abaixo quem tá divulgando geral o DMSC.

Eu (é naaaada!) via:

• site: www.originalPAiPAstyle.blogspot.com (esse que você tá lendo!)
• twitter: @enioPAiPA
• e-mail: eniopaipa@gmail.com

Rogério Leite via:

• site: www.pedalandoeolhando.blogspot.com
• twitter: @Pedalar_Olhando

Participantes da BICICLETADA RECIFE via:

• twitter: #bicicletadaREC
• lista de e-mail: entre AQUI e saiba como se inscrever na lista de e-mail da Bicicletada Recife.

Pretendo participar da maioria dos eventos que listei aqui. Estou com o incoveniente da recuperação da cirurgia ainda, mas farei o possível para comparecer. Faça um esforço também! Divulgue e participe da Semana da Mobilidade, consequentemente do DIA MUNDIAL SEM CARRO!

Um dia foi assim...

Bem galera, como essa semana que vem, em todos os lugares do Brasil e do mundo, irá acontecer o DIA MUNDIAL SEM CARRO (22-set) com mobilizações mil, me sinto um NADA quando olho aqui pra Recife e não vejo muita gente se mexer. É verdade que os pobres mortais da BICICLETADA RECIFE tentam fazer acontecer algo na cidade, mas não se ver muita expressão por vários motivos. Pior do que nós, da Bicicletada, são o governo e as entidades privadas que não dão a mínima pela data. Não se ver uma empresa tocando no assunto, até as ques fazem campanha em SP por exemplo, aqui não fazem nada. Não sei se porque o público recifense é tão limitado ao carro assim, não sei se é falta mesmo de interesse deles. Enfim, é triste, mas é o que acontece na capital pernambucana.

Daí, tava vendo um dvd com vários vídeos que Paulo me emprestou e achei isso...

Pensei: "Mentira!!! Como pode?!? Como a gente conseguiu deixar a Bicicletada [parada] do jeito que está hoje?!? Vou postar esse vídeo no YouTube e chamar atenção da galera. Temos que voltar a ser pelo menos o que éramos!"

O QUE PRECISAMOS PARA VOLTAR A SER COMO NO VÍDEO?!?

• Vontade?
• Organização?
• Tempo?
• Reuniões?
• Divulgação?

Antes mesmo de esperar por "soluções" a gente deve dar o primeiro passo. Isso que tou tentando fazer. Fiz esse cartaz pro Dia Mundial Sem Carro. Não é nada de outro mundo, mas fiz com toda consideração. Vamos divulgar!

O QUE PODEMOS FAZER PARA O DIA MUNDIAL SEM CARRO?

• Faixas;
• Cartazes;
• Panfletos;
  
• Convidar todo mundo que anda de bici;
• Promover a bici no ambiente de trabalho/escola;

Galera, vamos "ressuscitar" a BICICLETADA RECIFE!!! Se ficarmos de braços cruzados, não vai baixar nenhum espírito Copenhague/Bogotá/Amsterdã em Recife não. Precisamos nos mobilizar!

Conto com todo mundo!!! E podem contar comigo!!!

Do Carro à Bicicleta: Desafios da mobilidade urbana

Hoje, acompanhei, dentro da IX Semana do Biólogo, no auditório da FESNG (UPE) a palestra dos Biólogos e Cicloativistas Paulo Lima e Lucio Flausino.

O palestrante Paulo iniciou o trabalho falando de mobilidade mostrando o oposto, a falta dela. Genial a idéia, pois como a mobilidade aqui em Recife ainda está longe da ideal, o engessamento da cidade em grandes engarrafamentos, como já é sentido na pele, pode ser melhor interpretado. Ordenação das cidades, com exemplo das Av. Times Square e 9th em Nova Iorque, melhoria do transporte público, intermodalidade, direito e deveres (dos cidadãos, de forma geral) e a divisão do espaço urbano por todos os tipos de modais deram sequência à palestra.

O grande vilão das cidades não poderia sair impune então saiu um slide muito legal intitulado "Inconvenientes automobilísticos" que mostra o quanto se perde dinheiro com a compra, manutenção, seguro, reposição de peças, combustível de um carro entre outras coisas. A mais interessante (que eu achei) é de que no carro você NÃO PODE BEBER! Hahaha, por isso eu vou de bike!!! =)) A palestra abordou pontos interessantes sobre acidentes de trânsito, que mostrou que no ano de 2005, foi a 2ª maior causa de morte não natural, perdendo apenas para homicídios.

Um mapa da Região Metropolitana do Recife mostrou as possibilidades de integrações de modais que facilitariam muito a vida dos cidadãos que por aqui habitam.

O palestrante Lucio apresentou dados bem legais sobre a bicicleta no Brasil:

• 6ª maior frota mundial com 60 milhões;
• 3º maior produtor mundial com 5,7 milhões por ano;
• 2005km de ciclovias no país.

Também foi apresentado um gráfico que mostra o tempo gasto pela distância do deslocamento nos grandes centros urbanos. Uma coisa bem interessante, que eu não sabia, é que deslocamentos de até 1,6km é melhor ir a pé do que de ônibus. Vou espalhar vizinhança que vai pro mercadinho (2km) e fica perdendo tempo esperando o busão e não dá aquela caminhada na Orla do Janga. Num é por causa de 400m que o pessoal vai brigar comigo.

As campanhas pró-bicicleta podem estimular as pessoas a pensar que aquele tempo perdido num congestionamento poderia ser bem mais legal se estivessem pedalando, curtindo a cidade, as paisagens etc. Dentro dessas campanhas, o carro-chefe, quer dizer, a BIKE-chefe é a de construção de ciclovias e ciclofaixas. Bicicletários e paraciclos, principalmente próximos à terminais de ônibus e/ou metrô também foram citados.

O trabalho foi muito rico em imagens, assim ficou ainda mais didático e impactante. A reação da platéia em ver a imagem de 40 bicis dobrábeis em uma vaga de estacionamento foi instigante pra mim (e creio que para os palestrantes também), pois as pessoas observam o impacto de um carro no espaço urbano.

Paulo e Lucio finalizaram a palestra de forma majestosa com a imagem do E.T. (telefone minha casa) na sua bici com os escritos "VÁ DE BIKE!" e depois a foto dos dois no viaduto da BR-232 quando fizeram a cicloviagem para Bonito-PE.

A BICICLETADA RECIFE, o Dia Mundial sem Carro (22-set) e o abaixo-assinado Ciclovias Já! não faziam parte do trabalho, mas foram comentados (e assinado!) nos desfechos do trabalho.

Mais uma vez, gostaria de parabenizar os dois. Foi massa!!! Estamos juntos, firme e forte nessa campanha (eterna) PRÓ-BICI!!!

As fotos (ruins mas o que vale é o registro) da palestra estão no meu PICASA.
Informações sobre o trabalho dos caras, entra em contato comigo (eniomagalhaes@hotmail.com).

Sociedade do automóvel

Uma visão interessante de como a cultura do brasileiro é limitada apenas a comprar um carro e passar horas e horas num congestionamento infinito ao invés de lutar para ter um transporte público descente.

Com relatos de pessoas de várias classes sociais, que utilizam os mais diversos meios de locomoção em São Paulo e de especialistas em trânsito e meio ambiente o que se vê no documentário é que no carro, deixamos de viver, de observar a cidade, de curtir nosso lazer e nos tornamos cada vez mais individualistas e egoístas.

O documentário também oferece dados espantosos do número de carros por pessoa, acidentes e assaltos à carros na cidade de São Paulo.

O filme é de autoria de Branca Nunes e Thiago Beniccchio e conta com o apoio do integrantes da Bicicletada São Paulo.

Veja o filme no YouTube: Parte 1; Parte 2; Parte 3; Parte 4

Ou faça o download do filme no site: Sociedade do Automóvel

Valeu pessoal!

Respeite: UM CARRO A MENOS

Há muito tempo que eu tava afim de fazer essa plaquinha, mas nunca tinha coragem e material (vergonha!). Mas agora saiu.

Tinha visto já como fabricar uma placa dessas no blog Ciclo Urbano (ver AQUI), mas como não tinha os materias que eles usaram, resolvi dar mais uma "MacGyviada" e utilizei outros materias.

Acompanhe como fiz essa proeza!

MATERIAS UTILIZADOS:

• Pedaço de papelão;
• Placa impressa numa folha A4 (uma folha cabem duas placas);
• Tesoura (sem ponta tá criançada!?!);
• Cola (é melhor ser bastão, mas como eu não tinha, foi a comum mesmo);
• Papel Contacto;
• Régua (ou algum pedaço reto e duro, para colar o papel contacto, no meu caso usei a tampa do meu compasso);
• Furador de papel;
• Abraçadeiras plásticas (famoso enforca gato)

O resto do material vocês veram nas próximas fotos.

Após imprimir a placa (arquivos AQUI) e cortar o papelão no tamanho correto, só colar os dois.

Espere a cola secar, se usar cola bastão fica melhor e não precisa esperar tanto.

O passo mais complicado, pois tem que se fazer com calma, é a aplicação do papel contacto. Uma régua (ou a tampa da caixa do compasso) vai te ajudar um monte.

Corte o papel contacto duas vezes maior que o tamanho da placa.


Cuidado para não formar bolhas de ar entre o papel contacto e a impressão.

Ficará assim:

Agora é só escolher bem o local onde você vai fixar na bici, para não fazer furos nos lugares errados.

Fure e use as abraçadeiras plásticas para fixação.

Só apertar e pronto. Fácil é apelido.

Faça isso em 30min, e mande uma mensagem legal para os motoristas. Valeu galera! Comentem!

Instalando o bagageiro...

Como quase nunca as peças que mais te agradam casam com o equipamento que você tem, sempre rola aquela velha adaptação "MacGyver". Eu como sou muito curioso, gosto de dá uma olhada na internet antes de adquirir qualquer coisa. Mas também, nem sempre se acha aquilo que é a sua realidade.

Quando eu vi esse bagageiro Trans-X CD-39P na internet eu pensei: "Vou ter um desses na minha bici!" Comprei só porque ele é bonito, sem pensar na dor de cabeça que ele daria pra instalar.

Na primeira vez, eu tinha uma Zummi full suspension, que apesar degostar muito da bici, não me importava de fazer adaptações que pudessem arranhar, furar ou até soldar o quadro. Resultado, fui à Metalúrgica Irmetal e fiz essa proeza!

Duas hastes de alumínio presas por 2 parafusos cada na parte inferior (rígida) do quadro.

Infelizmente não tenho mas detalhes dessa bici, pois ela (como alguns sabem) foi roubada. =(

Daí veio a instalação em Maria. O quadro GTS M6 é meio complicado para pôr bagageiro pois ele tem uma "abinha" cabulosa próxima as furações do quadro. O jeito foi "MacGyviar". Ao invés de encaixar por fora do quadro, o bagageiro foi preso por dentro. Primeiramente, fiquei com receio de atrapalhar a corrente na transição para as catracas menores, mas quando pûs o bagageiro no lugar, vi que isso não seria problema mais! Parte inferior presa, vamos à segunda adaptação. Esse bagageiro é feito para quadros que tem uma furação na lateral, para que possa prender as hastes que compõem o bagageiro. Como meu quadro num tem nada disso, o jeito era colocar na blocagem do selim. Quase perfeito, só precisei abrir um pouco mais o furo original da haste e retirar as arroelas de fixação do parafuso de pressão da blocagem. Ficou melhor que a encomenda. Abaixo você visualiza como ficou o bagageiro Trans-X CD-39P no quadro GTS M6.

Aba que atrapalha a fixação do bagageiro (pela parte externa)


Fixação pela parte interna. Detalhe da distância entre a catraca e a haste de fixação. Sem problema nas trocas de marchas.


Fixação na parte interna do quadro.


Hastes de fixação superior na blocagem do selim. Detalhe é a falta das arruelas do parafuso de pressão*.

*A falta das arroelas de fixação do parafuso de pressão da blocagem podem deixá-la com uma falsa impressão de aperto. Como assim?!? Quando você tira as arroelas e aperta o parafuso na haste (que é lisa) fica muito fácil da blocagem folgar. Por isso, é bom tomar cuidado quando for fazer esse tipo de coisa pra não tomar aquela quedinha. Uma mão de força na hora do aperto vai ajudar muito!

Pois é galera, espero que possa ter dado uma luz pra quem esteja querendo instalar esse tipo de bagageiro ou tenha um quadro difícil como esse!! Valeu!!! COMENTEM!!!

Maria com o bagageiro no canto certo!!!